오랫동안 부재 한 후 오랫동안 애망을 겪은 오랫동안 시상식 카토 메트로 시리즈
마지막으로, 지역 프레임으로서 개인적으로 행복한 한조몬 라인은 그 중에서 상업화되었습니다.
따라서, 그것은 오랫동안 놀란 카토 제품이며, 리뷰입니다.
먼저 기본 세트의 패키지
이것은 6 대 열차를 담을 수있는 일반적인 크기입니다.
상자 제품 이름
도쿄 메트로가 공식적으로 사용한 것과 같은 글꼴의 전통은 상속되었습니다 …
불행히도, 측면은 카토 일반 -목적 글꼴입니다 (´ ・ ω ・ ｀)
특별한 느낌이 조금 떨어졌습니다.
추가 세트는 4 대의 자동차입니다
이것은 작은 패키지입니다.
이것은 또한 측면의 도쿄 지하철 표기법입니다 … 오르츠
먼저 기본 세트에서 그것을 열어주십시오.
수동
이것은 기본 세트와 추가 세트에서 동일합니다.
실제 차량 해설 등
사진은 Tokyu Denentoshi Line Suzukodai 역에서 촬영됩니다.
내부는 그것을 사용하는 방법, 스티커에 대한 설명 등을 설명합니다.
뒷면은 Assy 테이블입니다
말하자면, 나는 팬토 그래프를 사야합니다.
숫자는 작지만 제품에는 스티커도 함께 제공됩니다.
81S Express Kuki, 73S 중심 숲, 69S 최고, 79S는 4 가지 유형의 미나미 쿠라 바시에서 선택 될 수 있습니다.
Express Kuki는 약간 신비 롭기 때문에 Express Kuki는 약간 신비합니다.
마지막 두 가지는 일반적인 콘텐츠이지만 둘 다 도쿄 라인에 있습니다.
교체 목적지 부품
59s는 스티커와 다르게 중앙 숲 사이의 선택을 정체합니다
59s “각 정지”Central Forest는 형성의 차이로 인해 18000 시리즈의 첫 번째 사업이었습니다.
그 실수가 분명히 의식이 있다는 것은 이상합니다.
차량
기본 세트는 6 대의 자동차입니다 : 18102-Car-18302 자동차, 18702 CAR-18802 자동차 및 18002.
다음으로 추가 세트
액세서리는 기본 세트와 동일한 지침입니다.
4 대의 자동차, CAR-18402, CAR-18602, CAR-18902는 기본 세트에서 생략되었습니다.
그래서 나는 당신을 기다리고 있습니다.
나는 차량을 볼 것이다.
자동차 번호 1 18102 탑 자동차
오랜 시간이 지났지 만 카토와 같습니까?
실제 자동차의 전면 모양이 잘 재현된다고 생각합니다.
좋은 점은 창문 주변의 영역에 광택이있는 검은 색이 있다는 것입니다.
기본 대상 디스플레이는 89S Express Kuki입니다.
전면 바닥의 안티 클리버 부분 (표현을 말해도 괜찮습니까?)과 치마 부품은 약간 독특합니다.
당신이 그것을 깨뜨리려고한다면, 그것은 이렇게 보인다
나는 색상 -페인트 분리를 고려한 것 같지만 Kato와 같다고 말할 수 있습니다.
옆
승무원 방 뒤에 독특한 OBI 디자인
실제 차라면 홈 문이 있으므로 의식이없는 부분입니다.
나는 승무원 문 상단의 이별 라인에 대해 걱정하지만, 이것은 발리 전시회를 기대할 수없는 부분입니다.
진행중인 17000 시리즈도 예상됩니다.
자동차의 끝은 우선석입니다
휠체어와 유모차의 표기법은 잘 인쇄되었으며 이것은 주요 제조업체입니다.
나는 도어 콕 부분이 각 차에 대한 인쇄로 표현된다고 생각하며 아마도 곰팡이 점수 감소 일 것입니다.
아내의 얼굴
6000 및 7000 시리즈 지하철 지하철의 버섯 유형 침투 경로 인 도쿄 지하철 스타일에서 현대적으로 홍보 된 큰 유리 침투 문
한조몬 라인에는 버섯 모양의 통로에는 차량이 없었으므로 18000 시리즈는 신선합니다.
지붕 주위
3 개의 안테나가 있으며, 최근 무선 디지털화가있는 열차처럼 보입니다.
쿨러는 전용입니다
그것은 진정한 창조물에 의해 미친 듯이 괜찮고 놀랐습니다.
코너이기 때문에 로즈에 갈거야.
시트 부품은 자주색이며 페인트 칠합니다
실제 차는 이와 같으므로 좋은 악센트입니다.
전면에 가벼운 단위
안정적인 사양을 참조하십시오
운전자 택시가 크게 보이지 않았기 때문에 더 이상 건축이 없었습니다.
조명 단위의 조명 상태
헤드 라이트는 높은 빔 사양입니다
육안으로 그것을 볼 때, 나는 곡물이 제대로되어 있지만, 사진 Orz에서 전혀 표현할 수 없어서 죄송합니다.
꼬리 빛은 다음과 같습니다
이것은 또한 진정한 것입니다
여기에서 나는 발췌를하고 중간 차를 볼 것입니다.
자동차 2 18202
팬 그래프가있는 중간 차량은 금형의 동일한 사양입니다.
아내의 얼굴 파이핑도 단단히 재현됩니다.
옆
자동차 2는 약한 냉각 차량이므로 표기법이 이미 인쇄되었습니다.
실제 자동차는 로마 알파벳으로 쓰여졌지만 모델이 칸지라는 것은 조금 실망 스럽습니다.
입구로 고정하고 싶습니다.
선행 차를 포함한 각 자동차는 볼록한 곰팡이에 인쇄되었습니다.
이것은 증거 오류없이 아름답습니다.
지붕 주위
배관은 퓨즈 박스 주변에 있습니다
최적화 된 현재 열차입니다.
다음으로 자동차 3 18302
자동차 5 18502와 자동차 No. 6 18602는 모두 세 번째 자동차와 동일한 사양입니다.
18000 시리즈는 T -CARS가 10 대 열차에서 4M6T 및 MT 비율을 초과한다는 특징입니다.
이것은 Denentoshi 라인의 첫 번째 사양이지만 기복의 언덕을 통과하는 경로에서도 문제없이 실행되는 것 같습니다.
지붕 주위
8000 시리즈에는 업데이트시 지붕의 쿨러 이외의 장비가 없지만 18000 시리즈는 처음부터 사양입니다.
자동차 5 18502
자동차 5와 6 번 자동차 No. 18602 만 동반 된 자동차에도 불구하고 언더 바디 사양이 다릅니다.
실제 자동차의 옆 사진을 보면 충실하고 행복한 것 같습니다.
자동차 7 18702
이것은 모델의 자동차입니다.
옆
측면에서 모터의 불편 함은 없습니다.
모터 자체는 최근에 좋거나 더 나쁜 주제입니다.
자기 력의 강도는 주제 였고, 나는 그것을 시도했지만 이것은 확실히 강하다 …
핀셋에 접근하면 전원 부분이 차량을 붙잡고 움직일 수 있습니다.
내가 실제로 달릴 때까지 이것은 약간 불안합니다 …
Shibuya Hakata No. 10 Car No. 18002
자동차로 단단히 언더 바디를 만듭니다 1
일반적으로 구매하는 제품을 보면 반전 W가 아니라는 좋은 점입니다.
첫 차에있을 때 글을 쓰는 것을 잊었 어
이 통합 성형은 단단한 모양을 가지고 있으며 강도는 완벽합니다.
여기 주변의 건축은 카토라고 생각합니다.
그래서 나는 Kato Metro 카지노 시리즈 Tokyo Metro Hanzomon Line 18000 시리즈에 대한 리뷰를 썼습니다!
Chiyoda Line 16000 Series 5th Metro Series 및 오랫동안 처음으로 소개 된 Kato 제품.
내가 그것을 집어 들었을 때, 나는 철도 모델의 가장 큰 제조업체 인 것처럼 보이는 많은 부분이 있다는 것을 재확인했습니다.
이 결과가 다양한 열차가 나오면 기쁩니다. 그러나 제가 걱정하는 것은 메트로 시리즈의 연속입니다 …
계획이 진행 중이라고 발표 된 17000 시리즈는 토끼이며 나머지 경로는 Hibiya Line, Tozai Line 및 Namboku 라인의 세 가지 경로입니다.
나는 마지막에 대한 개인적인 의견을 거부 할 것이지만, IIDA 라인 시리즈조차 선언되었으므로 메트로 시리즈가 17000 시리즈로 끝났다고 말하는 것은 이상하지 않습니다.
그러나 JR 차량과 함께 비즈니스 기회가있을 가능성이있는 Tozai 라인에 대해 묻고 싶습니다. 그러나 17000 시리즈 8 -CAR 열차와 최근 개발을 많이 기대하지는 않습니다. 기다리는 것이 낫다고 생각합니다.
18101f 왼쪽부터 8622f ＠ 나가 투타
결국, 그것은 약간 비관적이었습니다.
행복하기에 좋은 18000 시리즈는 처음입니다.
다른 날에 출시 된 Green Max 8500 시리즈 8622F 외에도 전이 기간에 전환 줄 11을 즐길 수 있습니다.
연속 휴일의 첫날, 비는 비가 내렸다. 열대 저압은 태풍이되어 접근했다.
그것은 조슈 (Joshu)이며, 그것은 약간 쌀쌀한 느낌을주는 지점까지 늘어납니다.
내가 차로 나가면 크림슨 만주 샤카와 코스모스가 도로에서 꽃을 피었다.
그러나 가을의 냄새는 빗속에서 사라지는 것 같습니다.
18 일 일요일, 중학교 첫해의 손자 야구 소년이
비 때문에 외출 핸드폰카지노 할 수 없으므로 도시 체육관을 사용할 수 있다면 저에게 연락하십시오. 우연히
열린 장소가 있으며 1/4 공간을 임대하고 카미 산
그리고 배드민턴과 바구니와 함께 연주했습니다.
10 년 전, 나는 6 학년생의 몇 명의 소녀들에게 미니 버스를 보러 왔습니다.
나는 그것을 원한다고 들었다. 실제로 참여할 때 무료입니다
느린 라인에서 샷까지, 두 고리는 전혀 도달하지 못했습니다. 놀랐고 놀랐습니다
콩콘이었다. 감각의 의미에도 불구하고, 느낌은 정상입니다.
운동 능력과 근육 강도는 놀랍습니다. 이번에는 그와 비슷합니다.
나는 경험이 있었다. 야구 속도가 느려지면 특별한 문제가 없습니다.
이해할 수 있듯이 실제 경험은 마음에 약간 외로운 그림자가 떨어집니다.
카미 산은 고등학교 농구 클럽 이었지만 그로 인해 연속적이고 오래된
그는 감각의 격차에 놀랐다. 노인이 나이가 들면 맛
에피소드를 작성하는 것은 흥미로울 것이지만 …
과거에만. 배드민턴은 때때로 손자를하기 때문에 불편하다고 느낍니다.
전혀 없었습니다.
최근 바카라 원정대의 블로그가 부활하기 시작했지만 조금
흥미로울 것입니다. 코로나 앞 월간 한국 원정대가 그리워
에너지는 원정에 도달하지 않습니다. 지금까지 여권에 대한 새로운 신청서
나는 계획이 없다. 이것은 또한 당신이 나이가 들수록 증거입니다. PC에서 쉽게
그렇게 할 수있는 이유 일 수 있습니다.
주식이 보이면 Dow 및 S & P500 차트 … [어떤 종류의]
그와 같다.
재미있는 세 번의 연속 휴가를 보내자.
